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ランドローバー「ディフェンダー」がFCVに、AVLやマレリが開発プロジェクトに参加：燃料電池車
ジャガーランドローバーは2021年6月15日、ランドローバーブランドの「ディフェンダー」をベースにした燃料電池車（FCV）のプロトタイプを開発すると発表した。2021年内にテスト走行を実施し、オフロード性能や環境性能を検証する。FCVは大型で長距離の走行が求められ、高温から低温まで幅広い環境で使われる車両に向くとしている。
ジャガーランドローバーは2021年6月15日、ランドローバーブランドの「ディフェンダー」をベースにした燃料電池車（FCV）のプロトタイプを開発すると発表した。2021年内にテスト走行を実施し、オフロード性能や環境性能を検証する。FCVは大型で長距離の走行が求められ、高温から低温まで幅広い環境で使われる車両に向くとしている。
同社は2039年にサプライチェーンや製品など事業全体でカーボンニュートラルを達成する目標で、各ブランドで電動化を進めている。ランドローバーブランドでは、2030年までに販売台数の60％をゼロエミッション車とし、2036年までにゼロエミッション車の比率を100％とする計画だ。FCV開発はその一環となる。
FCVの開発は「PROJECT ZEUS」というプロジェクトを通じて行う。デルタ・モータースポーツ、AVL、マレリ・オートモーティブ・システム、英国電池産業化センター（UKBIC）などがパートナーとして参加する。
新エネルギーとしての水素の利用促進を目的とした団体「水素協議会（Hydrogen Council）」によると、FCVは2030年までにグローバルで1000万台を超え、水素ステーションの数も1万カ所を超える見込みだ。
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