2020年以上に大変だった、コロナ禍2年目の自動車業界を振り返る ナイロン、電池、半導体……クルマに不可欠だからこそ、注目が集まる 日立Astemoでブレーキとサスペンションの検査に不正、2000年ごろから 購入から数年たったクルマをトヨタがリフレッシュ、ADAS追加やシート表皮交換 スズキ「アルト」が全面改良、94万円でステレオカメラと6エアバッグが標準装備 販売好調で各所からの評価も高い、あのクルマに何が起きたのか 三菱自動車の「ラリーアート」復活第1弾、トライトンとパジェロスポーツで