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PFASの基礎知識と最新動向/新型「CX-5」の好調を支えるマツダの構造改革MONOist新着記事PickUp

2026年9月8日に公開されたMONOistの新着記事をピックアップしてお届けします。

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本日のトップストーリー

PFASの基礎知識と最新動向(1):
PFAS、PFOS、PFOAとは? 違いが分からない人のための基礎知識
PFASの基礎知識や最新動向などを紹介する本連載。第1回はPFASやPFOS、PFOAの基礎知識について説明する。

PFASの知識は、今やビジネスリスク管理の基本
PFASの知識は、今やビジネスリスク管理の基本

和田憲一郎の電動化新時代!(65):
中国新興自動車メーカーが取り組むAIアーキテクチャ「LBM」は本流となるか
近年、中国の新興自動車メーカーを中心に、従来の枠組みとは異なる新たなAIアーキテクチャが台頭しつつある。それが「LBM」である。今回は、このLBMが中国の新興自動車メーカーに限定された一過性の技術潮流にとどまるのか、あるいは将来的に多くの自動車メーカーへと波及していくのかを考察してみたい。

Xpengが推進するフィジカルAIのアプリケーション(ロボティクスカー、ヒューマノイド、ドローン) 出所:Xpeng
Xpengが推進するフィジカルAIのアプリケーション(ロボティクスカー、ヒューマノイド、ドローン) 出所:Xpeng

製品リコールを生む品質不良の原因と対策(7):
続・量産プロセスで、完璧な量産(組み立て)と検査ができない理由
設計品質と量産品質の構造を整理し、品質不良が生まれるメカニズムを体系的に考察する連載「製品リコールを生む品質不良の原因と対策」。第7回では、人間による組み立て作業や検査の限界を具体例から示すとともに、製造性に問題がある場合、設計と製造のどちらで対応すべきかを解説する。

量産プロセスにおける、完璧な量産(組み立て)と検査ができない理由と対策
量産プロセスにおける、完璧な量産(組み立て)と検査ができない理由と対策

注目ニュース

モビリティサービス:
マツダは「顧客離れ」からなぜ反転できたのか、新型CX-5好調を支える構造改革
マツダは国内ビジネス構造変革の進捗を発表した。「20万人に選ばれ続ける会社」を目指し、ブランド価値経営を推進。販売網の再編や接客プロセスの標準化といった現場改革が実を結び、新型「CX-5」の販売好調につながっている。

国内ビジネスの停滞とその原因 出所:マツダ
国内ビジネスの停滞とその原因 出所:マツダ

ドローン:
日立がノキアのドローンを国内販売、ドローンポートで自動飛行や遠隔運用も
日立製作所は、ノキアの事業部門であるEnterprise Campus Edge Solutions(Nokia ECE)のドローン「Nokia Drone Networks」の国内向け販売契約を締結したと発表した。日立がこれまで展開してきたドローンソリューションを自動飛行や遠隔運用が可能なものに強化する狙いがある。

自動飛行/遠隔運用によるドローンソリューションのイメージ 出所:日立
自動飛行/遠隔運用によるドローンソリューションのイメージ 出所:日立

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