日産は国内事業を再び活性化させられるのか 新型「エルグランド」を初披露：Japan Mobility Show 2025

日産自動車は「Japan Mobility Show（ジャパンモビリティショー） 2025」で、プレスカンファレンスを開催し、新型「エルグランド」を初披露した。

[坪田澪樹，MONOist]

　日産自動車（以下、日産）は2025年10月29日、「Japan Mobility Show（ジャパンモビリティショー） 2025」（プレスデー：10月29〜30日、一般公開日：10月31日〜11月9日、東京ビッグサイト）でプレスカンファレンスを開催し、新型「エルグランド」を初披露した。

日産のイヴァン・エスピノーサ氏と新型エルグランド［クリックして拡大］

　プレスカンファレンスに登壇した日産 代表執行役社長兼CEOのイヴァン・エスピノーサ氏は「日産は重要市場の1つである国内事業を再び活性化させるために、新たな商品群／セグメントへの拡大を進めている。国内市場で成果を出すことが肝心であり、国内事業の持つ力が日産のグローバルな成長を支える土台となる」と強調する。

　日産はロングセラーモデルを刷新する方向で動いていくとともに、日産の豊かなヘリテージ（資産）と最先端技術を融合させた新たなフラグシップモデルを投入し、顧客の感情をかき立てるような提案を進めていく。

　その入り口となるのが新型エルグランドである。4代目にあたる新型エルグランドは、「タイムレスジャパニーズフューチャリズム」というテーマで開発しており、フロントグリルは日本の伝統工芸である「組子」をモチーフとしている。ボディーカラーには、富士の黎明（れいめい）の一瞬を切り取った自然美を表現した「FUJI DAWN -フジドーン-」と、日本で古来より高貴さや格式の高さを象徴する色から着想した「至極 -シゴク-」の2色を採用している。

新型エルグランドのフロントクオータービュー。ボディーカラーはFUJI DAWN -フジドーン-［クリックして拡大］

　センター／メーターディスプレイには国内モデルとしては初の14.3インチの大画面統合型インタフェースディスプレイを搭載。車両のシートには、人間が無重力状態で脱力した姿勢を再現する「ゼログラビティシート」を採用しており、快適なドライブが可能とする。3Dサラウンド再生を楽しめるBOSE 22スピーカープレミアムサウンドシステムも搭載しているので、大迫力の音楽体験も可能である。「車両に乗り込むと最高のおもてなしで温かく安らげる洗練された空間が迎えてくれる」（エスピノーサ氏）。

新型エルグランドに搭載されている14.3インチの大画面統合型インタフェースディスプレイ［クリックして拡大］

　新型エルグランドはパワートレインとして「第3世代e-POWER」を搭載している。第3世代e-POWERは、新たに専用設計により効率を高めた発電特化型エンジンの「ZR15DDTe」と、モーター、発電機、インバーター、減速機、増速機の5つの主要部品を1つにまとめた「5-in-1 e-POWERパワートレインユニット」で構成されている。このユニットはコンパクトかつ高剛性であり、静粛性と燃費性能を大幅に向上させる。

　足回りについては、進化した電動四輪駆動システム「e-4ORCE」を採用。日常シーンでは、前後モーターのトルクをバランスよくコントロールし、走り出しや加減速による車体の揺れを抑え、スムーズで快適な乗り心地を実現する。また、旋回中には、従来のモーターとブレーキの統合制御に加え、リヤモーターのトルクを積極的に活用することで、より快適なコーナリングを実現する。

　これらの第3世代e-POWERとe-4ORCEにより提供される快適な乗り心地を高めるために、走行シーンに応じて四輪の減衰力を可変する「インテリジェントダイナミックサスペンション」も新たに搭載している。エルグランドは6つのドライブモードを備えており、ドライバーはボタンを押すだけで、e-POWER、e-4ORCE、インテリジェントダイナミックサスペンションの特性を変化させ、シーンに応じた走行が可能である。

　エスピノーサ氏は「新型エルグランドは知能化、効率性、そして深いつながりを実現し、新たな次元に誘う」と訴える。新型エルグランドは2026年夏頃に発売予定である。

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