マツダ「CX-9」のガソリンターボが新型「アテンザ」に、気筒休止も採用：ロサンゼルスオートショー 2017

マツダは「ロサンゼルスオートショー」において、「Mazda6（日本名アテンザ）」の新モデルを世界初公開する。

[齊藤由希，MONOist]

　マツダは2017年11月16日、「ロサンゼルスオートショー」（プレスデー：2017年11月29〜30日、一般公開日：12月1〜10日）において、「Mazda6（日本名アテンザ）」の新モデルを世界初公開すると発表した。

ロサンゼルスオートショーで世界初公開する新型アテンザ（左）。アテンザの現行モデル（右）（クリックして拡大） 出典：マツダ

　パワートレインは大幅改良を施す。排気量2.5l（リットル）のガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.5」は気筒休止など新技術を採用し、燃費性能とパフォーマンスフィールをさらに高いレベルで両立したとしている。大幅改良を受けたSKYACTIV-G 2.5は「CX-5」にも搭載する。

　また、新型アテンザのパワートレインのラインアップには、「CX-9」で採用した排気量2.5lの直噴ガソリンターボエンジンも加わる。排気量4lのV型8気筒自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生みだす。

プレミアム感を向上させたデザイン（左）。CX-9に搭載したガソリンターボエンジンが新型アテンザにも採用される（右）（クリックして拡大） 出典：マツダ

　新型アテンザはデザインも深化させた。「Mature Elegance」をコンセプトに、上質さを高めて大人の落ち着きを感じさせるデザインとした。日本の伝統家具や楽器に使用される栓木（せんのき）を用いた本杢素材などによってプレミアム感も向上させたという。

　マツダが2012年から展開した新世代商品群は投入が一巡。2017年2月に全面改良を受けた「CX-5」が発売され、2017年12月には新型クロスオーバーSUV「CX-8」が国内向けの商品群に加わる。

CX-5の先代モデル（左）と現行モデル（中央、右）（クリックして拡大） 出典：マツダ

日本向けに投入するCX-8（クリックして拡大）