燃料電池車で作ったコーヒーの味は……苦い?
今週は11月17日にホンダが、11月18日にトヨタ自動車が、それぞれ燃料電池車の発表を行いました。
ホンダが発表したのは、セダンタイプの燃料電池車のコンセプトカー「Honda FCV CONCEPT」や、燃料電池車の電力を外部に出力する給電器、再生可能エネルギーを使って水から水素を電気分解で生成する「スマート水素ステーション」などの関連技術です。同社が燃料電池車を量産発売するのは2015年度内と少し先になりますが、5人乗りであることや外部給電器の同時投入など、より燃料電池車を受け入れやすいものにしてからの展開になりそうです。
一方トヨタ自動車は、セダンタイプの燃料電池車「MIRAI(ミライ)」を正式に発表しました。価格や販売店、販売地域、カラーバリエーションなど、一般的な新型車と同じ内容の発表もあり、ついに燃料電池車が量産販売されるという実感が得られました。当初2014年度内としていた販売時期を、2014年12月に前倒すなど、トヨタ自動車の燃料電池車の普及に向けた本気も伝わってきました。
さて、トヨタとホンダの燃料電池車にはさまざまな共通点があります。例えば、燃料電池セルスタックの出力密度が図ったかのように同じ3.1kW/l(リットル)だったとかいろいろあるのですが、ここでは外部給電機能について取り上げましょう。
関連記事
- ホンダのセダンタイプ燃料電池車は5人乗りを実現、発売は2015年度内
ホンダは、セダンタイプの新型燃料電池車のコンセプトカー「Honda FCV CONCEPT」を披露した。2015年度中(2016年3月末まで)の国内発売を予定している。燃料電池パワートレインを小型化してエンジンルーム内に収めることにより、セダンタイプの燃料電池車で5人乗りを実現した。 - トヨタの燃料電池車「ミライ」は「あえて4人乗り」、プレミアム感と走りを重視
トヨタ自動車は、セダンタイプの新型燃料電池車「MIRAI(ミライ)」を2014年12月15日に発売する。税込み価格は723万6000円で、国内販売目標台数は2015年末までで約400台。プレミアム感と荷室の広さ、そして走りの楽しさを重視したこともあり、5人乗りではなく4人乗りとなった。 - >>モノづくり編集のこぼれ話
Copyright © ITmedia, Inc. All Rights Reserved.