ヤマハ発動機は“自律”と“自立”2台のロボットで二輪車の可能性を切り開く：東京モーターショー 2017（1/2 ページ）

ヤマハ発動機は、「第45回東京モーターショー 2017」において、世界初公開となる参考出展車と技術展示を一挙に6台披露した。中でも、二輪車の可能性を切り開くべく開発を進めている2台の“ロボット”に注目が集まった。

[朴尚洙，MONOist]

　ヤマハ発動機は2017年10月25日、「第45回東京モーターショー 2017」（プレスデー：10月25〜26日、一般公開日：10月28日〜11月5日）のプレスブリーフィングにおいて、世界初公開（ワールドプレミア）となる参考出展車と技術展示を一挙に6台披露した。

　同社社長の柳弘之氏は「当社の製品開発方向性は『発：Innovation』『悦：Excitement』『信：Confidence』『魅：Emotion』『結：Ties』という5つの漢字で表すことができる。これを基に、もっと広がるモビリティの世界を作っていきたい」と語る。

　6台のワールドプレミアのうち3台は、前2輪、後1輪の三輪バイク「トリシティ」に採用したLMW（リーニングマルチホイール）構造の展開を拡大したものだ。「NIKEN（ナイケン）」は水冷直列3気筒エンジンを搭載したスポーツセグメントの大型LMWで、「TRITOWN（トリタウン）」はLMW機構を備えた小型電動立ち乗りモビリティ。「MWC-4（エムダブリュシー フォー）」は、前2輪、後2輪の四輪LMWで、2個の駆動モーターの他に発電専用エンジンを搭載している。

LMW構造の展開を拡大したワールドプレミアの参考出展車。ヤマハ発動機の柳弘之氏の奥側にあるのが「MWC-4」、手前にあるのが「TRITOWN」（左）。スポーツセグメントの大型LMW「NIKEN」（右）（クリックで拡大）

　そして「東京モーターショー 2013」から模索してきた四輪車への事業展開については、ユニークな4人乗り座席の配置となるダイヤモンドレイアウトや、二輪車を2台搭載できる積載性などを特徴とするSUVコンセプト「CROSS HUB CONCEPT（クロスハブコンセプト）」を発表した。

「CROSS HUB CONCEPT」の外観（クリックで拡大）