加速するコマツのIoT戦略、「顧客志向」が成功の源泉に：製造業×IoT キーマンインタビュー（2/3 ページ）

IoT活用サービスの成功事例として真っ先に上げられるのが、コマツの機械稼働管理システム「KOMTRAX（コムトラックス）」だろう。さらに同社は「スマートコンストラクション」や「KomConnect」などによってIoT戦略を加速させようとしている。同社の取締役（兼）専務執行役員でICTソリューション本部長を務める黒本和憲氏に話を聞いた。

[朴尚洙，MONOist]

MONOist　ただ2000年前後となると、携帯電話通信ネットワークはまだ2Gであり、現在と比べればかなりのコストが掛かったのではないでしょうか。

黒本氏　確かに2Gのネットワークを使っていたが、頻繁に通信を行うという仕様にはしていなかった。位置情報／車両情報を1日1回送るのが基本であり、その他は何らかの異常を検知すると通信するという設定で、データ量そのものは多くなかった。ただしその情報は、さまざまな形で利用できる点で大きな意味があった。

　コムトラックスの価値は、コマツ製品の生産材としての価値を定量化しやすいところにある。そして何より、顧客視点を徹底してその価値を提供してきたことが、最も高く評価された要因ではないかと考えている。

「スマートコンストラクション」と「KomConnect」

MONOist　現在取り組んでいる「スマートコンストラクション」や「KomConnect」は、コムトラックスの発展形になるのでしょうか。

黒本氏　正確に言うと、スマートコンストラクションも、KomConnectも、コムトラックスとは別のものだ。

　2015年2月に開始したスマートコンストラクションは、ICT建機などの活用によって、建設現場のあらゆる情報をICTでつないで、安全で生産性の高い現場を実現するサービスだ。顧客志向に基づく建設機械のバリューチェーンであるコムトラックスに対して、スマートコンストラクションは、建設機械という枠を外した形でのバリュー提供になる。サーベイや施工プラン、メンテナンスサポートなど、顧客自身のバリューチェーンに深く関わっていくものになる。

「スマートコンストラクション」におけるICT建機の活用イメージ（クリックで拡大） 出典：コマツ

　KomConnectは、このスマートコンストラクションを実現するためのクラウドプラットフォームであり、建機のバリューチェーンで顧客に価値を提供するコムトラックスとは軸が異なる。

　KomConnectを構築する上で重視しているのは「しっかり集める」「しっかり加工」「しっかりつなげる」という3つのポイントだ。データは広く集めなければならないし、データベースは汎用的に使えなければならない。解析エンジンも良いものを使いたい。APIでオープンに情報を取れるようにしたいし、マルチクラウド環境に対応できる必要もある。

　そのためには、オープン性を持ったIoT型の情報システムに作り変えなければならない。これからは、先を見通そうと思っても、何が来るか分からない時代になる。だからこそ、何が起こってもいいようなものにする。現在進めている2016〜2018年度の中期経営計画の目標にもなっているので、着実に仕上げていきたい。

「スマートコンストラクション」の俯瞰図。クラウドプラットフォームの「KomConnect」が重要な役割を果たしている（クリックで拡大） 出典：コマツ