自動車だけでなく製造業全体にも愛（AI）が必要だ：製造マネジメント メルマガ 編集後記

愛だろ愛。ってCMありましたよね。

[朴尚洙，MONOist]

　この記事は、2016年4月5日発行の「製造マネジメント メールマガジン」に掲載されたMONOist/EE Times Japan/EDN Japanの編集担当者による編集後記の転載です。

自動車だけでなく製造業全体にも愛（AI）が必要だ

　読者の皆さまも新年度を迎え、自身の所属する部署に新たな目標が加わったり、新たな人材が加入したり、はたまた自身が異動したりといったことが、大なり小なりあったかと思います。

　MONOist編集部も少し体制が変わり、製造マネジメントフォーラムは朴が担当することになりました。今後ともよろしくお願いします。

　さてこの3月は、年度末ということもあってか、製造業各社からも組織変更の発表が多く行われました。自動車メーカーではトヨタ自動車のカンパニー制採用に注目が集まります。従来の第1トヨタと第2トヨタに7つのカンパニーを加えた9つのビジネスユニット制に移行します（関連記事：トヨタが組織の壁を壊す、9つのカンパニー制へ移行）。またこれに併せて、トヨタ自動車の100％子会社になることが決まっているダイハツ工業も、TNGA（Toyota New Global Architecture）ならぬ「DNGA」というクルマづくりを推し進めるための4つのユニットを設置します（関連記事：トヨタの完全子会社になるダイハツ、TNGAならぬ「DNGA」で小型車開発を強化）。

　この他に気になったのが、製造業における人工知能（AI）の研究開発に関する取り組みです。