77GHz帯SiGeミリ波レーダーに第3の選択肢、STマイクロが参入：車載半導体

STマイクロエレクトロニクスは、長距離検知に対応する77GHz帯の車載ミリ波レーダー用トランシーバICのサンプル出荷を始めた。SiGe（シリコンゲルマニウム）ベースの製品であり、インフィニオン、NXP（旧フリースケール）に次ぐ3社目のベンダーとなる。

[朴尚洙，MONOist]

　STマイクロエレクトロニクス（STマイクロ）は2016年2月23日（欧州時間）、長距離検知に対応する77GHz帯の車載ミリ波レーダー用トランシーバICのサンプル出荷を始めたと発表した。2017年3月に量産を始める計画である。

　現在、自動車の運転支援システムに利用されているミリ波レーダーは大まかに分けて2種類ある。自動ブレーキや追従走行のために100m以上の長距離を検知するのに用いられている77GHz帯と、ドライバーの死角となる領域を含めて車両の周囲数十mを検知する24GHz帯だ。

　STマイクロは、24GHz帯に対応する車載ミリ波レーダー用トランシーバICを累計3500万個出荷する一方で、これまで77GHz帯の車載ミリ波レーダー用トランシーバICは手掛けていなかった。

　今回、STマイクロが77GHz車載ミリ波レーダー用トランシーバICする上で、これまでの24GHz帯向け製品の実績に基づき、77GHz帯に対応するトランスミッタ3個とレシーバ4個を1チップに集積した。また「競合製品を使用した場合よりも、シンプルかつ小型のシステムを低コストで設計できる。物体認識機能と解像度を向上させるマルチチャネルアーキテクチャも採用しているので、走行中の高い性能と信頼性も実現可能だ」（同社）という。

インフィニオン、NXPに次いで3社目のベンダーに

　現在、77GHz車載ミリ波レーダーには、SiGe（シリコンゲルマニウム）ベースのトランシーバICが採用されるようになっている。かつては価格が数十万円だったミリ波レーダーを使う運転支援システムが、今や10万円以下になっているのはSiGeベースのトランシーバICによる機能集積の効果が大きい。

　これまで、77GHz車載ミリ波レーダーに対応するSiGeベースのトランシーバICは、Infineon Technologies（インフィニオン）とFreescale Semiconductor（NXP Semiconducotorが2015年12月に買収）だけが供給していた。

　今回STマイクロが発表したトランシーバICもSiGeベースだ。これで3社目のベンダーが登場したことになる。