自動運転、コネクテッドカー、進化型HMI――カーエレがクルマを革新する：オートモーティブワールド2015 基調講演リポート（2/3 ページ）

「オートモーティブワールド2015」基調講演にVolkswagenの電子・電装開発部門 専務を務めるVolkmar Tanneberge氏登壇。同氏は「オートモーティブエレクトロニクスの革新」をテーマに同社のカーエレクトロニクスに関する技術開発への取り組みを紹介した。

[陰山遼将，MONOist]

「eCall」が自動車のコネクティビティを加速させる

　Tanneberger氏は2つ目のテーマとしてフォルクスワーゲンの車載テレマティクスサービス「Car-Net」について説明。2013年から市場投入されているCar-Netだが、今後はリアルタイム交通情報の確認が行える「Guide＆Inform」、スマートフォン上のアプリケーションと連携できる「App Connect」、事故などの緊急時にクルマが自動的に外部に通報を行うといった安全性に関する機能群である「Safety＆Service」、電気自動車向けのサービスとして充電管理をスマートフォンから行える機能などを提供する「E-Remote」の4つのテーマを軸に機能を拡充していく方針だという。

左側の写真は、スマートフォンから電気自動車の充電管理を行うイメージ画像。「App Connect」に関してはAppleの「CarPlay」やGoogleの「Android Auto」にも対応するという（クリックで拡大）出典：Volkswagen

　App Connectに関してはAppleの「CarPlay」やGoogleの「Android Auto」のどちらにも対応するという。フォルクスワーゲンだけでなく、その他の自動車メーカーもこうしたインターネットと接続した車載サービスの開発・導入を急いでいる。その要因として、Tanneberger氏は欧州などで今後数年内に導入が義務化されると見られている緊急通報システム「eCall」の存在を挙げた。

　eCallでは、事故発生時に車載通信ユニットからエアバッグの作動といった車両状況、GPS座標を自動で外部に送信しなくてはならない。つまり、導入の義務化によりクルマとインターネットとの接続は必須となる。Tanneberger氏は「コネクテッドカーの数は現在も増え続けているが、eCallの義務化がその勢いをさらに加速させる最後の大きな要因になるかもしれない」と語った。