ルネサスが次世代サラウンドビュー向けSoCを開発、全方位をリアルタイムで認識：車載半導体（2/2 ページ）

ルネサス エレクトロニクスは、次世代サラウンドビュー向けSoC（System on Chip）「R-Car V2H」を開発した。同社の車載情報機器向けSoC「R-Carファミリ」の技術を応用し、先進運転支援システム（ADAS）向けに展開する製品群の第1弾となる。

[朴尚洙，MONOist]

　R-Car V2Hの事業展開で注目すべきなのが、開発環境としてGreen Hills Software（GHS）の統合開発環境「MULTI」やリアルタイムOS「INTEGRITY」を推奨していることだ。R-Car V2Hを搭載する評価ボード「BLANCHE」やSMK製の車載カメラモジュール、MULTIやINTEGRITYなどを組み合わせたBSP（Board Support Package）も用意している。

「R-Car V2H」のBSPは、GHSの統合開発環境「MULTI」やリアルタイムOS「INTEGRITY」との組み合わせで提供される（クリックで拡大） 出典：ルネサス エレクトロニクス

　従来、R-CarファミリのBSPは、ルネサス自身が自社開発のLinuxなどと組み合わせて提供していた。今回のR-Car V2Hで方針を変更したのは「高い信頼性を持つINTEGRITYと組み合わせることにより、顧客に次世代サラウンドビューの早期開発を実現してもらえるようにするため」（大村氏）だという。他のOSを要望する顧客には個別に対応するとしている。

デモンストレーションも披露

　会見ではR-Car V2Hのデモンストレーションも披露した。以下にその様子を紹介する。

ミニチュアカーに搭載した前後左右の車載カメラを使ったサラウンドビューの比較、左側は、VGAサイズのアナログカメラ＋「SH7766」で、右側は1280×720画素のデジタルカメラ＋「R-Car V2H」。右側のサラウンドビュー表示の方が、より高精細であることが分かる（クリックで拡大）

ミニチュアカーに搭載した、4個のWXGA（1280×800画素）サイズのデジタルカメラ＋「R-Car V2H」のサラウンドビューが、周囲にある人物フィギュアをリアルタイムで画像認識している様子（クリックで再生）