VTRヘッドシリンダベースの“いまいちな設計”を発見しよう：甚さんの「バンバン板金設計でキャリアアップ」（14）（2/3 ページ）

“VTRの心臓部”ともいえるヘッドシリンダベースはとても複雑。今回は、この板金部品の“いまいちな設計”を見付けてみよう。

[國井良昌／國井技術士設計事務所（Active Design Office），MONOist]

今回の課題は、“VTRの心臓部”

　甚さんが言う、難しい課題とは、今や、ほとんど見掛けなくなったVTRデッキです。その詳細図が図1です。大事な機能を担う、“VTRの心臓部”ともいえるヘッドシリンダベースは、樹脂フレームのA部、B部、C部の3点で固定されています。

図1 VTRデッキを分解：「ついてきなぁ！ 加工部品設計で3次元CADのプロになる！」（日刊工業新聞社刊）より

この先、ヘッドシリンダベースに関して、詳しく解説するぜぃ！ 覚悟はできているんだろうな。

はい！

モチのロンです！ そして、これがVTRの心臓部か！

図2 VTRヘッドシリンダベースの詳細写真：「ついてきなぁ！ 加工部品設計で3次元CADのプロになる」（日刊工業新聞社刊）より

まるで、ロボットのように複雑ですね。もしかしたら、ロボットの前身かもしれませんね。

関心してねぇで、図2を解説してみろ！

分かりました。え〜と……

　“VTRの心臓部”のヘッドシリンダベースは、樹脂フレームのA部、B部、C部の3点で固定されています。ただし、A部とB部には、樹脂フレームから位置出しのピンが設けれ、そこに、板金製のヘッドシリンダベースの位置決め長穴がはまります。C部だけが、ねじ穴の固定のみです。

図3 VTRヘッドシリンダベースの3次元CAD（筆者設計）

うーむ。C部の形状は、ちょっと残念ですねぇ。

C部の形状が残念とは、よく気が付いたじゃねぇかい？ あん？

えへへ。あと、どうして、曲げを入れたんでしょうね。しかも、2回曲げですよ。

そんじゃ、理想形状はどうだ。エリカちゃん、答えてみろ！

図4のこれでどうですか？ C部は2回曲げの必要があったかもしれないけど、ヘッドシリンダはVTRの心臓部というなら、板金材料の平面度をそのまま生かした方が無難だと思いますけど。

図4 VTRヘッドシリンダベースの理想形状（筆者設計）