ルノーがLG ChemとEV用電池で提携、「ZOE」は日産製電池を採用せず：電気自動車

ルノーとフランス原子力庁は、電気自動車（EV）用次世代電池の量産開発でLG Chemと提携すると発表した。LG Chemは、このEV用次世代電池の工場をフランス国内に建設するとともに、同工場で2015年末からEV用電池の現行品の量産を開始する。ルノーが2012年末発売予定の小型EV「ZOE」も、LG Chem製の電池を採用することが明らかになった。

[朴尚洙，＠IT MONOist]

　Renault（ルノー）とフランス原子力庁（CEA）は2012年7月27日（欧州時間）、研究を進めていた電気自動車（EV）用次世代電池の量産開発でLG Chemと提携すると発表した。LG Chemは、このEV用次世代電池の工場をフランス国内に建設するとともに、同工場で2015年末からEV用電池の現行品の量産を開始する。EV用次世代電池の量産は2017年前半に始める計画だ。2012年9月に、3者の間で正式契約を結ぶ予定だ。

　LG Chemは、EV用次世代電池の量産化技術開発への貢献が期待されている。ルノーとCEAは、EV用リチウムイオン電池で有力なLG Chemの工場を誘致することにより、フランス国内における経済的価値と雇用、EV技術で世界をリードする地位を獲得できるとしている。

日産のEV用電池量産計画は？

ルノーの小型EV「ZOE」。LG ChemのEV用電池を採用する。 出典：ルノー

　ルノーと日産自動車のアライアンス（ルノー・日産アライアンス）は2009年11月、日産自動車の子会社であるオートモーティブエナジーサプライ（AESC）の技術をベースにしたEV用電池工場を、2012年半ばまでにルノーのフラン工場に建設する計画を発表していた。しかしルノーは2011年7月、建設計画の2014年までの延期を表明。さらに2011年9月には、日産自動車がルノーのフラン工場を借り上げて、EV用電池を単独で生産する方針に転換したと報道されていた。

　この頃まで、ルノーが2012年末に出荷を予定している小型EV「ZOE」の電池は、AESCの技術がベースになると考えられていた。しかし2012年7月上旬には、LG ChemがZOEの電池を供給することが明らかになった。なお、現在ルノーが販売中のEVの電池については、小型商用車「Kangoo Z.E.」とセダン「Fluence Z.E.」向けはAESCが、2人乗りの超小型車「Twizy」向けはLG Chemが供給している。

　今回の発表により、ルノーはLG ChmeとEV用電池の開発と量産で強固な提携を結ぶことになる。これにより、日産自動車が計画していた、ルノーのフラン工場におけるEV用電池の生産がどうなるかが注目される。