トヨタ「86」がサスペンションなどを改良、価格も1万円値上げ：車両デザイン

トヨタ自動車がスポーツカー「86」をマイナーチェンジする。サスペンションなどを改良する一方で、税抜き価格も9000〜1万円程度値上げした。

[MONOist]

　トヨタ自動車は2014年4月9日、スポーツカー「86」をマイナーチェンジし、同年6月2日に発売すると発表した。

　86は、2012年4月の発売時に、最も安価な「RCグレード」の税込み価格（消費税は5％）を199万円に設定したことが話題になった。今回のマイナーチェンジで、RCグレードの税込み価格（消費税は8％）は205万6909円になった。税抜き価格で見ると、マイナーチェンジ前の189万5238円から190万4545円と9200円程度の値上がりになっている。さらに上位の「Gグレード」や「GTグレード」、「GT“Limited”グレード」も、税抜き価格で9000〜1万円ほど値上がりしている。

「86」の外観。新色の「クリスタルホワイトパール」（左）と「アイスシルバーメタリック」（クリックで拡大） 出典：トヨタ自動車

　今回の一部改良では、ショックアブソーバーのフリクション特性を見直すなど、サスペンションにチューニングを施し、操縦安定性と乗り心地をともに向上したという。この他、シャークフィンタイプのルーフアンテナを標準装備し、上位のGTグレードとGT“Limited”グレードのインストゥルメントパネルにカーボン調加飾を施す意匠変更を行った。

インストゥルメントパネルにカーボン調加飾を施した「GT“Limited”グレード」の内装（クリックで拡大） 出典：トヨタ自動車

　ボディカラーは、新色の「クリスタルホワイトパール」と「アイスシルバーメタリック」を追加。従来の「サテンホワイトパール」と「スターリングシルバーメタリック」が廃止されるため、全7色であることに変更はない。